Logistikkanalerne mellem Asien og Europa omfatter hovedsageligt søtransportkanaler, lufttransportkanaler og landtransportkanaler.Med egenskaberne kort transportafstand, hurtig hastighed og høj sikkerhed samt fordelene ved sikkerhed, hurtighed, grøn miljøbeskyttelse og mindre påvirket af det naturlige miljø, er China Europe-tog blevet rygraden i landtransport i international logistik.
Som en transkontinental, transnational, langdistance- og storvolumentransportform er dækningen af China Europe-toget blevet udvidet til 23 lande og 168 byer i forskellige regioner på det eurasiske kontinent, såsom EU og Rusland.Det er blevet et internationalt offentligt produkt, der er bredt anerkendt af lande langs linjen.I første halvdel af dette år har Kina EU-toget opnået dobbelt forbedring i kvantitet og kvalitet.
I Kina har 29 provinser, autonome regioner og byer åbnet Kina Europa-tog.De vigtigste indsamlingssteder omfatter kystområderne i det sydøstlige Kina, der dækker 60 byer som Tianjin, Changsha, Guangzhou og Suzhou.Kategorierne af transportgods bliver også mere og mere rige.Eksportvarer såsom daglige fornødenheder, elektriske produkter, industrimaskiner, metaller, landbrugs- og bibeskæftigelsesprodukter er blevet udvidet til mere end 50.000 typer højteknologiske produkter såsom biler og fotovoltaisk elproduktionsudstyr.Den årlige transportværdi af tog er steget fra 8 milliarder US$ i 2016 til næsten 56 milliarder US$ i 2020, en stigning på næsten 7 gange.Merværdien af transport steg markant.Importerede varer omfatter bildele, tallerkener og fødevarer, og satsen på tunge containere tur-retur for tog når 100 %.
Vores firma sender vores produktertrækasserogtræ dekorationertil Hamborg og andre byer gennem China Europe-toget for at forkorte transporttiden og spare transportomkostninger, og gøre vores bedste for at imødekomme kundernes behov.
Indlægstid: 13. september 2021